怀化德骏---宝马730LI改装德国RS Wave 音符三分频

        宝马汽车凭其高端的品牌定位以及舒适的驾驶性得到了众多高品位朋友的青睐，然而宝马汽车的音响系统却非常平凡，不论哪款宝马汽车，其音响设计结构都是一致的：中低音安装于座位下，中音和高音则安装于门上。为了降低成本部分，拉开车型配置差距，部分减配车型干脆给高音都直接省掉，这让拥有宝马座驾的朋友们甚为头痛......

        作为宝马汽车的高端车系730LI，音响效果是不是要明显优于其它车型呢？答案是否定的！今天我们迎来的这辆宝马730LI，其音响系统并未作减配，全车10余个喇叭，但是音响效果却和其它顶配车型相差无几。由于宝马车的音响结构限制，很多朋友第一时间想到的是采用宝马专车专用的喇叭单元，这样可以快速无损安装。面对市场上众多品牌的专车专用喇叭，对于车主朋友们来说，是个很难的选择题。正规品牌的专车专用喇叭都是采用了宝马的专利模具，所以在尺寸上与原车完全吻合，比如我们怀化德骏代理的德国彩虹（Rainbow)和德国喜力士同门师弟麦仕（MATCH），在声音品质上都明显优于原车音响，其快速无损的安装方法更是得到了众多车主朋友们的的青睐。各位朋友可以在我们的  宝马改装案例专栏  里可以看到。

        今天来到我们店的这辆宝马730车主杨总，早就无法忍受原车音响的品质，曾多次到店与我们沟通交流。专车专用喇叭单元的品质并未让他产生好感，他对于音响系统有着更高要求，且不局限于专车专用的快速安装方法。不使用宝马专车专用产品，又要得到更高品质的音响效果，同时还要求不作倒模等这种有害原车内饰结构的改装手法。这不仅对产品本身提出了更高的要求，同时对于店家来说也是个不小的挑战，这需要我们对每款产品都要有深入的研究，同时还要深入了解宝马音响设计结构，扬长避短，才能给杨总一个完美的答卷。德国RS audio  旗下的Wave 200.3音符三分频基于奥迪、保时捷等车系研发，同时也适用于路虎、宝马、丰田SUV等车系，仅需对原车的安装位作个小小的改动即可安装到位。RS被称作“日尔曼灵魂之音”绝非浪得虚名！下面我们一起感受这段改装之旅吧！

原车中低音喇叭安装于座椅下，刚拆开喇叭网罩你会认为宝马还是蛮“厚道”的，配备了这么大只喇叭单元！

别被它的外表所迷惑，喇叭大小重点是看音盆，宝马原车喇叭仅仅只是一个6.5寸的音盆，它采用反面短冲程设计，所以低音表现才不如人意！德国RS音符三分频的8寸低音喇叭单元，采用长冲程设计，同时额定功率高达100W，它会为你提供源源不断的音乐能量，同时其深沉而饱满有力的低频，完全可以媲美一只RS10寸超低音。正因如此，它也成为了很多车主朋友的新宠，它无需让你再在尾箱放置一只低音炮，让你的尾箱依然保持原有的空间利用率。

宝马座椅低音的专用音箱，我们需要对其作一个小小的改动，才能安装好这只8寸的RS WAVE低音单元。你无需担心它会影响座椅的移动！更不用担心原有喇叭网罩是否可以回装？这一点小小的改动，安装完毕后仍然可以让你看不出改装的痕迹！！！

和其它宝马车系一样，730LI的中音单元也是在门把手位置，宝马原车中音有3寸和3.5寸两个尺寸。而RS WAVE中音单元则是4寸的，这也是需要作一个小小改动才能安装到位。

看着原车的中音喇叭，是不是有些失望？

改装模具定制中，还要防水处理哦！！

安装上去，是不是很完美！？

高音单元则简单的多，可以直接安装于原车高音位，同时尺寸也是一样的！

宝马730LI原车配备了功放，全车音响系统采用的是半主动分频模式，它比被动模式的音响系统有着更大的优势，可是喇叭单元却成了它的短板。德国RS audio音符三分频的技术参数刚好和宝马730的技术参数相匹配，只需调整下分频器的结构，让其工作于半主动分频模式，就能完美兼容！！！德国RS全线喇叭单元都拥有超宽的频响范围，其一阶分频结构，兼容性非常强，同时也具有极小的相位差，这对于声音结像和聚焦是非常有利的。细腻而通透的中高频，醇厚而富有磁性的人声质感，以及深沉饱满有力的低音，三个喇叭单元的衔接非常完美，同时具备很好的空间环绕感---这也是杨总想要的答卷！

站在技术角度，可以毫不隐瞒的告诉各位，德国RS这款三分频所出来的效果明显优于德国彩虹和MATCH的效果，更能傲视其它宝马专车专用产品。当然这毕竟是定位高端的产品，一套喇叭就高达10000余元的价格会让你又爱又恨！

采用如此高端的改装宝马730LI仍然还有升级的空间，若是能够修改整套音响结构，让其工作于全主动分频模式，再根据车内声学环境进行更精细的调整，可以将此套音响发挥到极致。为你呈现完美的音乐现场感！让你欲罢不能！！为大家推荐一款最佳搭配   [[ HELIX  P SIX DSP ]] 六路功放音频数字处理器。它可以将原车半主动分频模式修改为全主动分频模式。并可根据室内声学环境重新进行参数设置，修改车内声学环境带来的负面影响，让音响系统工作于极致状态......更多产品详情可点击红字进入了解！

宝马525LI改装了德国喜力士顶级功放：HELIX P SIX DSP MKII，点击了解详情！