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相信经常关注我们的朋友们都知道我们去年改装过的一辆大众尚酷R,前声场采用丹拿362三分频套装喇叭,将中音高音都倒模在A柱上,并且采用了先锋P88CD机作为音源......而今天我要为大家介绍的这辆尚酷则是选择全系的德国进口RSaudio发烧级音响系统,内饰保持的相当低调,你坐到车内用眼睛完全看不出来任何改动,但是其音响效果肯定会让你刮目相看,先来看看音响配置:
音响配置:
音 源:原车德国BOSH CD+阿尔派顶级音频处理器H800
前声场:德国RS新贵族两分频套装喇叭
后声场:德国RS新音符两分频套装喇叭
前后功放:德国RS领袖系列四声道功放
低 音:美国DB K5F10D4超薄低音
低音功放:乐聆PMX-D800.1 D类功放
电 容:HIH 3.3法拉电容
隔 音:美国赛伦斯环保型隔音减震材料
这一套配置可以看出其实是一点都不低调,来看看在德骏汽车音响施工位的尚酷:
四门双层隔音处理,有效消除共振及“声短路”现象。为喇叭提供一个良好的工作环境
德骏注重每个细节,细节不仅体现专业,更重要的是一份责任。前声场安装的是德国RS新贵族两分频套装喇叭:
四门饰板的共振也要得到有效解决,否则异响不仅影响整体的音效,更影响心情!
从声场表现力来说,高音倒模安装在A柱上是最理想的。而尚酷原车门高音位安装高音对中高频的表现略逊一筹,且声场的深度也会有所压缩!但是车主不想对内饰造成任何破坏,所以只有选择原装位。RS新贵族高音采用了更为优秀的铸铝谐振腔,其还原下限频率比老款更低,拥有更厚实的声音,更多的细节以及空气感......
后声场的改装也是车主第二次做出的决定,同样选择来自德国的发烧级喇叭RS 新音符。该款喇叭进入中国市场不久就被全国的代理商抢购一空,可见其效果不同一般!德骏仅剩的一对新音符也因此落户尚酷。为车主演奏最美妙的音乐!
后声场高音也是原装位安装,所以在驾驶室内你看不到任何地方做了改动!符合很多车友的需求!
这么一套强大的音响系统对改装技师的调音水平也是相当的考究,因为所有喇叭都是原车位安装,所以在其频响曲线畸变的更多。改装技师需要了解RS的特性,更需要领悟车主对音乐的理解,最终才能调试出一套优秀的音响系统。相信对音响有过研究的朋友都能从下面这张图片中看出:每个声道的EQ曲线不一样,因为每只喇叭由于安装位的不同,其声音是不可能一致的,所以我们需要独立调节每个声道,包括EQ、斜率、延时、相位等。
有人会问这套音响效果怎么样?其实每一套音响系统的表现力都是相对的,清晰明亮、醇厚圆润、低沉浑厚有弹性等等形容词都是相对论。音响从几千到几十万甚至百万,每套音响都有各自的特点,优劣也都是相对论。所以我们觉得合理的搭配、精准的调音打造出一套适合自己的音响系统才是最好的!德骏人要做的就是持续提升,让每套音响系统的音效发挥到极致才是最重要的。
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