怀化大众途岳音响改装德国彩虹SL，美国DD,为旅途增添风采！

途岳作为上汽大众在紧凑型SUV市场投入的新鲜血液，被寄予了接过老款途观旗帜的厚望，车辆的整体表现比较均衡，大众的品牌号召力也注定途岳将成为一款十分热门的车型。外观设计上采用了家族式的前脸设计,其中R-Line版本车型凭借独特的前后包围、侧裙、轮圈以及黑色装饰件等,营造出富有运动感，不过其喇叭却都不是很好，所以刚提新车还未回家就来怀化德骏进行改装。

改装配置：
音   源：歌航A4pro
前声场：德国彩虹SL二分频套装喇叭
后声场：德国彩虹EL二分频套装喇叭
功   放：乐聆800.1
低   音：美国DD6寸
隔   音：中道隔音

在升级之前，先采用中道隔音对原车的门板做了隔音处理，四门双层减震密封隔音施工，有效地阻隔了行车时风噪的传入，避免了对喇叭的干扰，对提升音质起到不小的作用。

原车引擎盖就是个铁皮子，车辆行驶噪音与共振还是比较大，我们先使用中道止振板减少车子共振，再使用中道引擎盖专用保护棉。保护棉对温度的阻隔有明显的效果，在一定程度上对发动机机盖车漆起到相应的保护作用，达到延缓车漆老化的目的。同时也可对发动机仓内温度起到一定控制，起到保护发动机作用。

前声场喇叭升级为德国彩虹 SL-C6.2 两分频套装喇叭，喇叭的做工精致、用料充足，保持了德国工程师一贯的高品质制作工艺，具有清晰、细致的细节表现，能够还原出音乐的原汁原味。

前声场高音倒模安装。
为什么说A柱倒模会比原装高音好？
因为原装的高音位一般都会有网罩，所以高音部分会有衰减，导致声音不通透、不亮丽，泛音也不够，以及原装高音的指向性不佳，声场定位有误差，导致声场高音不够，广度、深度都有问题，所以很多车主觉得听音时，有股奇怪的感觉。

后声场喇叭升级为德国彩虹EL-C6.2是彩虹经典的产品，优质的编织振盆，不仅有出色的中频表现，聆听人声韵味十足。因为其超过90dB的灵敏度，让它在声音细节表现方面出类拔萃。

后声场高音打孔安装。

歌航A4 Pro=5.0蓝牙播放器+DSP+4路功放
那么，如此受欢迎的歌航A4 Pro究竟好在哪里？
首先，是安装过程简单。歌航A4 Pro配有专用线束，前后两端的接线方式，在安装时只需要将对应的线束对插，就可以无缝连接原车主机以及加装的功放等改装器材。在产品的外观设计上，歌航A4 Pro采用了国人极为讨喜的中国红，做工精细尺寸小巧，在安装的位置上有更多的选择，能够隐藏式无损升级，即不占用车内空间也不会留下改装痕迹。

6寸小功率的美国DD LE-M06超低音让你体验到有品位低频魅力，无论在质量上和声音表现上都是极为优秀的。并且在使用安装上，除了容易推的特点之外，更有利于摆位，且占地面积也小，能适应更多不同的听音环境。如果对音质有一定品味而又不麻木追求炸机和声压的趋向，我想这款重视深潜的双线圈小尺寸超低音很适合你。

低音功放安装主驾驶座椅下。

这套音改方案，整体音质配合度自然，衔接顺滑，音质细腻。整体改装细节表现强悍，声音扣人心弦，做到了既能听也能炸的改装效果。在整个音响改装、调试与试听过程中，车主都表示非常满意。