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自从奥迪Q5的“隔音门”事件后,汽车的噪音与异味问题并没有得到很好的遏制,反而更甚!不仅是奥迪Q5有异味问题,就连奔驰、宝马、保时捷等豪车也纷纷出现噪音与异味的现象,可以说这是汽车售价下降,厂家为了压缩成本,而出现的通病。怀化德骏也发现越来越多的车主前来为汽车进行隔音除味的升级,今天这位奥迪Q7车主专程来到怀化德骏汽车音响店来解决车内异味的问题。
奥迪Q7隔音方案:
隔音材料:中道
隔音部位:尾箱、轮毂、底盘、仪表台、
奥迪Q7异味来源原车棉与沥青阻尼板,去掉这两个异味来源是关键。
在太阳的照射下臭味更浓了,丢掉丢掉丢掉。
继续清理,不残留任何发臭的东西。
底盘和尾箱第一层使用中道Q-mat与Q-Pad隔音处理,降低底盘和尾箱低频共振噪声,并增强钣金刚性;然后使用中道Q-tac,对底盘和尾箱做第二层密封处理,使隔音效果更为理想。为阻止胎噪传入,技师还特意用中道隔音材料对轮毂做了隔音处理。
仪表台线路结构复杂,对拆卸技术要求非常高,一旦拆装不慎,就会影响整车电路安全。所谓熟能生巧,怀化德骏的技师对于各个车型仪表台位置的的拆卸经验十分丰富,每一个步骤都进行得有条不紊,车主完全可以放心。拆掉仪表台的内饰后,可以明显看到这个部位已经老化的隔热棉,这就是异味的根源。也许连车厂也没有想到,原本用来阻隔发动机噪音的屏障,却成了车内异味的“罪魁祸首”。
仪表台的线路是十分复杂的,切记一定要交给专业店家进行。
两位小师傅正在扯掉原车吸音棉
仪表台的隔音棉去掉。但屏障拆除后,发动机噪音将长驱直入,噪音问题如何解决?技师首先用中道Q-plate止振板加强防火墙钣金的刚性,并改变其共振频率,减少发动机振动造成的共振噪音,同时形成一道屏障,阻隔发动机声音的渗透。在止振的基础上,再用中道Q-tac进行处理,在仪表台部位设置隔音的第二道防线,橡胶材质的发泡绝缘隔热减震层,可以更好地缓冲车体震动传递到隔音层,让噪音无处遁形。最后使用中道Q-carpet35吸音魔毯,鸡蛋棉款式,35mm好处集结实耐用、弹性好、不易变形、耐腐蚀、绝缘、吸音、隔热、疏水快干等等
回装完毕,整车进行一次大消毒就可以交车了。
专业,不仅是解决问题,更要超出预期。车主选择高端车型,除了追求汽车卓越的性能,更是对安全舒适的追求。无论是异味还是噪音,都是影响舒适性和健康的“有害物”,为爱车选择环保健康的隔音材料和专业的施工店家,对爱车负责,对自己和家人的健康负责!
怀化德骏:中国U17汽车音响改装企业联盟成员,10余年技术沉淀,厚积薄发!湖南首家汽车隔音技术示范店,连续五年荣获“中国百强改装名店”,美国MECA中国汽车音响竞赛裁判店,为你提供更优质的专业改装服务!
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