桂林柳州新奇骏来怀化德骏升级全车中道隔音，让噪音通通消失

新奇骏外观帅，内饰造型经典好用虽然比不上老奇骏经典硬朗，但这代的奇骏还是非常耐看的，修长的腰线以及流畅线条非常优雅。而内饰部分非常经典，环抱的内饰理念非常温馨，而且平底方向盘对于日常城市驾驶也更好用，内饰材料的异味控制也要比楼兰好上不少。奇骏的隔音水平直却接拉低了这车一个价位，并且短板主要集中在底盘部分隔音性能上，高速行驶时噪音吵人。主要还是车身以及隔音材料不够厚道的原因。隔音降噪改装势在必行。

中道隔音配置:

四  门：前门Q-plate宙斯盾+Q-Carpet35豪米吸音魔毯

      后门Q-pad超级炸弹+Q-Carpet15豪米吸音魔毯

底  盘：Q-plate宙斯盾+Q-pad超级炸弹+Q-TAC超薄低频王

后排 座：Q-mat黑武士减振垫

尾  箱：Q-pad超级炸弹+Q-mat黑武士减振垫

四  轮：Q-pad超级炸弹+Q-TAC超薄低频王+Q-Carpet35豪米吸音魔毯+Q-liner吸音隔热棉

引擎 盖：Q-pad超级炸弹减振垫

汽车隔音即针对多种噪音，施加隔音资料来停止改善，以到达衰减车厢内环境噪音效果的工作办法，而隔音材料必需耐高温、防火，才契合平安的请求。 隔音的方法就是隔音资料将声源与车厢隔离，使其辐射的噪声不能直接或经过共振传播到车厢，从而达到控制噪音的目的。汽车隔音工程是家用轿车必做的项目，尤其是10万至30万的中高档车，因为汽车隔音工程能使用户在安静的驾驶环境中行车。汽车隔音原本是为真正热爱汽车的享乐主义者而创立，目的是让更多车主的生活得到完美的升华享受、更美妙的驾驶乐趣。

Nakamichi中道隔音源自1948年，追逐静谧驾乘的脚步从未停止。无论您是为提升车载音质，还是为车内静音需求而来，中道隔音都将为您提供定制解决方案，选择中道隔音，舒适享受马上开始！

四门采用了中道的四种产品，做了四层吸音止振，最理想的止振吸音做法，效果也会是最好的!

底盘双层止振，新奇骏原车有比较厚的泡沫地垫，为了不影响回装，第二层  隔音我们为其选用中道的Q-TAC超薄低频王。

尾厢两侧隔音做了三层，备胎位因为要承担音响改装配件的排放布局，所以只能单层处理。         

胎噪是最难处理的，所以选用材料需有针对行处理，不然是达不到降噪的效果。四种材料搭配，五层隔音处理，想没有效果都难。