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怀化雪铁龙世嘉音响改装:东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满,风阻系数达到出色的0.31,在拥有完美造型风格的同时,更有效降低车辆行驶时的风噪,并且降低燃油消耗和有害气体的排放。
世嘉前脸造型充满活力,镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征,极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力,飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足,动如静,静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成,勾勒出流畅的尾部线条,更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。
尽管雪铁龙世嘉有着这么近似完美的特性,而它的音响配置却是最大的败笔。不光是喇叭差,就连喇叭的安装位都存在诸多的不足......想想看,一辆外形/配置都让人着迷的一辆汽车,当你满怀遐想的走进车内,准备驾驶着这辆源自浪漫之都的“世嘉”,当你起步时,那不堪入耳的音乐飘入你的耳朵,是不是让你的心情一下子低到谷底......这时你是打算换一台车呢还是想到把它的音响改装升级呢?相信明智的人都会选择改装音响,改装一套属于自己个性化的音响系统!今天这辆位车主也是经朋友介绍一同来到怀化权威音响改装店---德骏汽车音响进行咨询和交流。喝着茶,聊着音响话题,并在试音室试听对比了半个小时,终于得出以下结论:
音响配置:
前声场:全新改款 乐聆G6.3MK3
后声场:美国DB S1A 65
超低音:美国DB K0 10寸
功 放:全新改款 乐聆 PMA P60
隔 音:赛伦斯环保型材料
线 材:雷歌纯铜线材及附件
首先是对室内进行相关保护
撕开泡沫,拆下喇叭你会发现,这样的工作环境再好的喇叭也无能为力,喇叭垫的防水功能确实可以,可是不利于喇叭出声,所以必须要进行一个小小的手术:
对四门进行隔音减震处理
喇叭安装效果图
前声场高音安装于仪表台预留位置,尽量保持原车风格,其实前声场的高音能在A柱上倒模安装是最理想的。但为了保持原车风格只能有所损失了。
尾箱的隔音减震也是有必要做的,电源线及保险都要到位
功放和超低音安装在尾箱内.针对扬声器在车内安装位置的未知因素及车内空间声学特点,乐聆G6.3MK3分频器拥有对声场表现、人声/乐器成像能力进行调整的功能,此时进行此次改装的最后阶段,也是体现一家改装店专业与否的关健所在,能不能出好声就在此一举.根据世嘉的室内空间的声学特点对分频器进行调节,反复聆听并调试,以获得更好的人声/乐器成像能力.
怀化德骏:中国U17汽车音响改装企业联盟成员,10余年技术沉淀,厚积薄发!湖南首家汽车隔音技术示范店,连续五年荣获“中国百强改装名店”,美国MECA中国汽车音响竞赛裁判店,为你提供更优质的专业改装服务!
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