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为什么很多车要升级原车喇叭?
1. 汽车制造商为最大程度降低成本,原车音响并不作为卖点;
2. 95%原车音响采用的喇叭、功放等器材材质量极低,价值只有几十余元;
3. 经拆解测试表明:原车喇叭功率一般在15w左右,灵敏度、分析力低,频响范围小,音量稍大便会产生失真现象善待自己,升级原车音响,时刻享受妙曼音乐带来的驾驶巅峰快感。
那么升级原车音响也就成为汽车音乐爱好者的选择之一!大众迈腾车主就是其中一位。
音响改装配置
前声场:意大利诗芬尼S62
后声场:乐聆G6.2MKII
隔音:中道Q-MAT顶级止振垫
工艺:A柱倒模
项目一:中道Q-MAT顶级止振垫四门隔音。
门板隔音是基础部位,着重解决高速共振噪音带来的风噪噪音源,中道隔音的处理方法是,内层条贴减震起到钣金减震的作用,外层满铺代替防水布,做密封和隔音处理,对隔音造成了层层过滤的效果。
原车门板和喇叭的简陋效果
清理原车门板
隔音施工
声场喇叭则采用知名音响品牌:意大利诗芬尼扬声器,相信很多车友听过,甚至于体验过,对音响有了解的人都知道一些这款喇叭特性。单从外观看来就觉得诗芬尼喇叭十分有料,主体颜色搭配及造型设计都十分高档耐看。拿着的手感也和普通的喇叭有很大的差异,普通喇叭拿着感觉“轻飘飘”的,而ATI喇叭的做工十分细腻、精巧,拿起时,是比较重手的。
诗芬尼喇叭不仅在外观上异于原车喇叭,其内在的功用更是原车喇叭无法比拟。就拿这辆标致前声场升级的诗芬尼S62二分频来说,其声音高还原度、高平衡度、高灵敏度深得车主的信赖,用它来为整台车的音效打下了坚实的基础,音色干净舒服,音质饱满细腻,听上一曲,就让人有种身临其境的感觉。
前声场诗芬尼S62二分频套装高音单元喇叭A柱倒模安装,中低音单元喇叭则安装在门板原装位。
后声场则使用乐聆G6.2MKII,具有平坦的频率响应,及良好细节表现与高解析力的透明声音,乐器成像力及人声还原均有着良好表现,低频结实有力而且具备大动态还原能力,为前声场提供非常好的补充效果。
经过怀化德骏师傅几个小时的施工以及最后再根据系统检查和车主感受完成调音测试,整体表现音色柔和乐感清晰,频率准确,自然有层次,质感较强,同时动态范围大。前后声场两者刚柔并重,各风格演绎都有出色的表现。
怀化德骏:中国U17汽车音响改装企业联盟成员,10余年技术沉淀,厚积薄发!湖南首家汽车隔音技术示范店,连续五年荣获“中国百强改装名店”,美国MECA中国汽车音响竞赛裁判店,为你提供更优质的专业改装服务!
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