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对原车音响还在期待什么?多年以前原车音响还是很多喇叭的,效果也还是很好,喇叭还是大品牌,原车音响还是很好听的。然而现在呢?只能用惨不忍睹来形容。减配的情况在音响系统中越来越明显,对于热爱音乐享受音乐的我们拒绝接受。
今天介绍汽车音响升级的车辆是起亚K3,貌合神离这个词语放在这辆车上非常合适。K3原车高音位是假的,高音喇叭都没有,所以,刚喜提K3还未上牌,车主就过来怀化德骏进行音响改装升级工作,真是一刻都不能等的节奏。
配置清单:
音 源:飞歌DVD导航+优美声408
前声场:德国彩虹SL-C6.3PRO竞赛级三分频
低 音:美国曼菲斯M5 12D4双音圈
功 放1:乐聆PMX-P400.4
功 放2:乐聆PMX-P300.2
功 放3:美国曼菲斯D2000.1
隔 音:日本中道Q-MAT
线 材:香港正力车福
工 艺:A柱倒模
音响搭配隔音仿佛成为了标配,中道Q-MAT隔音材料为本次隔音降噪工作保驾护航。
隔音前原车喇叭和门板的简陋效果
隔音后的门板不仅有效的阻断了噪音的干扰,同时为即将进行的音响系统提供了一个良好的环境基础。
原车功能单一无特色,车主选择安装飞歌DVD导航。
关于飞歌导航:
声:国内首创基于DSP(数字信号微处理器芯片)设计车载音频信号数字处理系统该技术为车主构筑令人陶醉驾控音乐厅
色:贯保持独创清屏幕还原世界真色彩令完美生活品质为您呈现
智:智能化操作界面智能化清导航秉承军工技术灵性血统智慧演绎HIFI级影音纯正本色精确捕捉非凡生活内涵。
同时为了从音源杜绝解析力不高,功率不足等问题,怀化德骏还为起亚K3添加了一台优美声408DSP处理器,使得音源的品质更加出色。
本次的主角前声场则替换成德国彩虹SL-C6.3PRO竞赛级三分频,SL-C6.3三分频高音通透,音色柔美细腻,中频泛音很广音域极宽,低频干净利落,层次感清晰。它准确地展示德国彩虹喇叭的深度及空间感,是一套值得鉴听的音响系统。
由于汽车音响的环境使高音与聆听者的距离很近,要想坐在正副驾驶座能听到精准的前声场,高音的安装角度非常重要,因此我们通常选择将高音和中音倒模安装在A柱上,以便获得准确的声场。当然A柱倒模也要考虑到不阻挡视线.
三分频喇叭比两分频喇叭多了一只中音单元,这样使得各频段的声音做出更加精细,音质更加完美、层次感更丰厚,定位更精准。
中音与高音一并倒模安装在A柱上,并采取包皮缝线与原车内饰风格搭配。
而中低音单元喇叭的安装则无损安装在门板原装位
美国曼菲斯M5 12D4双音圈低音的加入大大提升了声场的下潜力度
作为协调整个音响系统起推动作用的功放,选用的是一台乐聆PMX-P400.4,一台乐聆PMX-P300.2以及一台美国曼菲斯D2000.1功放。
怀化德骏:中国U17汽车音响改装企业联盟成员,10余年技术沉淀,厚积薄发!湖南首家汽车隔音技术示范店,连续五年荣获“中国百强改装名店”,美国MECA中国汽车音响竞赛裁判店,为你提供更优质的专业改装服务!
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