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丰田凯美瑞前后声场都采用6*9喇叭,或许对于大家来说,它的低频还是可以的,但是当你多听一段时间,或是细细品味之后你会发现它的低音是松散无力的,并且很混浊!中高频则暗淡,人声不够透彻,像蒙着一层布一样朦胧不清;并且声场高度极低,感觉歌手趴在你的仪表台下方蒙着一层布给你演唱一样,这种感觉你能忍受吗?相信很多车友是无法容忍的!
今天这辆凯美瑞车主是福建人,在怀化工作,这辆凯美瑞也是陪着他在怀化度过了两个春秋!一直以来都想把原车音响给改掉,当因某些原因迟迟没有下定决心,只到朋友介绍来到德骏汽车音响,在试音室试听交流后才下定决心改装,但是如何改?怎么搭配才能打造出自己满意的音响系统?在与德骏技术总监长达半个月的交流,并多次来店试听,终于找到一套适合自己的改装方案:
音响配置:
音 源:乐聆HL2-4音频转换器+原车主机
前声场:乐聆G6.3MKIII两分频套装喇叭
后声场:乐聆G6.2MKIII两分频套装喇叭
前后声场功放:乐聆PMX P65MKIII四声道高电流功放
超低音:美国DB K3 12D4双音圈12寸低音
低音功放:乐聆PMX D380 D类功放
电容: 帝客双保险高效1法拉电容
线材:嘉利堡/雷歌纯铜线材及附件
隔音:美国赛伦斯环保型纯丁基橡胶隔音制震材料
丰田凯美瑞的防尘实在太差了,薄薄的防水防尘膜是无法阻止灰尘的侵入的,看看这门内的灰尘,制震前必须要清洗灰尘,否则制震板贴不上去,做完四门隔音减震后防尘效果也会大大提升哦!
尾箱隔音减震处理,灰尘的清理也是首先要做的
原车6*9的喇叭位要匹配6.5寸喇叭必须要一个专用的转换垫,手工制作的防水喇叭垫
主角上场
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