雪铁龙C5底盘中道顶级宙斯顿隔音+美国卡顿音响

“C5在C-NCAP碰撞测试中的出色表现，正是因为C5在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级的碰撞安全水平。”东风雪铁龙相关人士介绍。基于此设计理念，研发人员采用了救生舱式高强度车身、耐冲击车身底板、超高强度钢板等技术，使C5拥有一副高刚性、高强度、耐冲击的车身结构。通过领先的3+X安全理念以及齐全的安全配置东风雪铁龙C5为用户提供了世界顶级的全方位安全保障。

       作为雪铁龙公司推出的崭新高科技轿车——雪铁龙新C5，集典雅外形，非凡空间和优良性能于一身的智能公路型选手，是风格，技术和舒适的全新完美结合。说到舒适，自然会联想到室内的安静度，它是驾乘人员舒适感的一个重要的指标。雪铁龙C5的噪声多大，相信驾乘过这款车的朋友都深有体会。而今天到店的雪铁龙C5也正是为了提升舒适度而来！经过我们上路测试，根据噪声类型进行了特定的降噪方案。采用了中道多款高端隔音降噪材料。

       首先要提到的是来自日本原装进口的中道Q-plate复合减震材料，它打破了传统减振技术和设计，在传统丁基胶的基础上增加了高分子阻尼吸音屋，将传统丁基胶在-30--50摄氏度的最佳性能提升到-40--130摄氏度，大大拓宽了材料的玻璃化转变温度，并且全频隔音量高于市面普通材料5DB以上，Q-palte代表了目前最先进的减振技术。

中道Q-plate将作用于雪铁龙C5的底盘上，为其提供超强的减振服务。

中频王Q-TAC是一种高密度、高质量、高弹性、高性能乙烯基隔音垫，是由两层材料复合而成的一种隔音量很高，在各个频率隔音效果都很好的材料，技术在世界处于领先地位！耐受性很强！且符合欧洲及澳洲挥发性有机物排放标准，具有材料超薄，使用方便的特点，可以减振阻隔空传胎噪以及风噪，阻隔发动机及路面噪音，可以应用在任何需要隔音的地方！

隔音降噪是为了能拥有一个安静舒适的驾乘环境，那么汽车音响作为车内唯一的娱乐系统，它的品质当然也会影响到我们的驾乘愉悦感和舒适感，为了进一步提升驾乘感受，我们此次隔音的同时还对音响进行了简单的升级，采用美国卡顿K216系列套装喇叭，同时采用日本中道Q-MAT对车门进行隔音降噪处理！

美国卡顿高音安装于原车高音位，全部安装完毕，丝毫看不出改装的痕迹！