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汽车的车身主要是由钢板架构及其它材料组成的密闭车厢。每一种车型因为原厂的设计不同,在静止或不同路面行驶下产生不同的噪音。这些噪音主要是车身共振,发动机的工作,等等原因产生的。过大的噪音会让人耳鸣,疲劳。因此对汽车进行隔音减振处理是很必要的。在原厂设计组装的条件下,对车身各个部位加上减振吸音材料。能让车内的噪音减小到最低状态。隔音的同时能给原车的音响系统升下级就更完美了。车主果断为爱车选择喜力士B系喇叭。下面就来欣赏下日产NV200全车隔音与音响升级的蜕变。
先照了车尾部,那隔音的上图顺续就从尾门开始吧,第一层采用中道Q-MAT顶级止振垫
尾门采用Q-LINER超级温莎棉
接着是底盘及尾厢的隔音
底盘的清理工作,只有底盘彻底清理干净,隔音材料才能更好的服贴,达到最好的降噪效果!
中道隔音,良好的施工工艺,是隔音降噪的基本,也是至关重要的一个环节!
第二层温莎棉,有效吸引多余噪声,别担心!温莎棉阻燃,不吸水。
后声场的喇叭不是在后门上,而是在尾厢两侧,我们应车主要求原装位安装。
顶棚隔音
四门隔音
前声场的喜力士喇叭也装好了
U型槽隔音
引擎盖隔音前后对比
最后四轮翼子板隔音
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