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一个多月前,一辆来自中方铁坡的起亚智跑来到怀化德骏音响改装店,丁总酷爱摇滚乐,于是要求先装一套性价比较高的音响系统来找找感觉。完工后,不论从施工细节还是最后的音响品质都赢得了丁总及朋友的认可。这也让我们为之高兴,付出得到认可!!!
点击了解上次案例 : http://www.5dj88.com/product/429-cn.html
事隔近两个月,随着丁总音乐鉴赏能力的提升,还是决定再次升级,这次升级将上次的前声场喇叭移至后门,而前声场则直接升级为德国喜力士P62C两分频套装喇叭,虽然喜力士这款明星产品比之前的乐聆喇叭贵了很多,但是它贵得有价值,声音的密度及通透性都有明显的不同。原来的四声道功放则直接用来推前后门喇叭,好在上次改装时已经对四路功放作了升级的预算,此次升级没有受到任何影响,丁总是明智的!!!另外再增加一台低音单路功放来推动曼菲斯低音,单路低音功放有着更大的功率和控制力,可以让低音的饱满度及力度感得到直线提升!!
撕掉原车防尘防水膜,开始赛伦斯隔音止振处理,并形成一个有效的“箱体”。
原先前门的乐聆喇叭移至后门,作为后声场的补充。
高音则打孔安装到门板上。外观上还是比较协调的。
前声场则直接升级为喜力士P62C两分频套装喇叭
由于喜力士P62C高音采用25MM设计,所以原车高音位无法安装到位,为了不增加额外的时间,此次就不作倒模了,而是安装于仪表台上,并调整好指向性,这种安装方法看起来确实不太协调,但是对于声音的还原还是没有多大影响的,当然了若是能够倒模安装的话,声音的品质还是有一定的提升空间。对于不想破坏原车饰板或是想减少施工时间的朋友来说,这种方法还是比较合适的。
两台功放还是安装于主副驾驶位,这样不占用任何使用空间。同时也不影响它们的正常工作!
美国曼菲斯低音仍然固定于尾箱位
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