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此案例汇集了该辆奥迪A4L两次改装过程,合并为一篇文章,更方便广大车主朋友们浏览..........
音响配置:
音 源:阿尔派CDA-117CD主机
前声场:乐聆G6.5MK3两分频套装喇叭
后声场:原车喇叭
超低音:美国大地震DBXI-12D双音圈低音
功 放1:乐聆PMX-P300.2双声道功放
功 放2:乐聆PMD-D800.1低音专用功放
隔 音:美国赛伦斯白色环保隔音材料
线 材:嘉利堡纯铜线材及附件
一: 来自贵州铜仁市的奥迪A4L,慕名来到怀化德骏汽车音响店,由于对原车音响的不满,在与怀化德骏技术总监共同试听并交流之后,给出一个更贴近车主需求的一个改装方案:在保持原车音响系统不作改动的情况下,首先改善其低频表现力。选择了高性价比的乐聆高达800W额定功率的低音功放,低音则选择了本店代理的美国大地震和曼菲斯两款低音进行上车试听对比,曼菲斯的低频表现更胜一筹,满足了车主对低音的个性需求。下面我们来看看整个改装过程:
奥迪A4L原车自带功放和超低音,没有RCA低电平输出接口,所以我们采用了音频转换器进行电平的匹配,并调整功放的工作频率范围和输出功率,让加装的超低音系统与原车音响完全融为一体。
美国大地震和曼菲斯低音开始上车实际试听对比,不一样的风格,喜欢谁你说了算!我们还能根据车主需求,更改箱体皮革、绒布的搭配,或是进行尾箱造型。
功放完全隐藏,大家应该很清楚奥迪的尾箱密封处理是相当好的,若是低音的品质不够,它的声音是根本无法穿透出来并与前声场融合在一起,假如你发现后靠背关闭与放倒(或是打开尾箱盖),低音的变化很明显的话就证明低音的升级改装是失败的,要么低音品质不行,要么调试存在很大问题。低音深沉而不混浊,结实而有力的低频才能真实还原原音品质,我们期待更多车友或音乐爱好者一起交流试听。
二:在经过半个月的试听,车主渐渐发现原车喇叭出来的声音品质还是无法满足他的要求,同时也注意到整套音响的声场表现力和声音的线性并不理想,在与我们进行交流后果断换上阿尔派117CD主机作为整套音响的音源来修正不足,同时将原车主机的声音也融入到新加装的CD上,并将前声场原车喇叭更换为乐聆G6.5两分频套装喇叭,并使用乐聆高端双声道功放来驱动,乐聆G6.5套装喇叭高达30芯的高音喇叭无法原车高音位正常工作,所以此次我们将高音倒模在三角位......
怀化德骏:中国U17汽车音响改装企业联盟成员,10余年技术沉淀,厚积薄发!湖南首家汽车隔音技术示范店,连续五年荣获“中国百强改装名店”,美国MECA中国汽车音响竞赛裁判店,为你提供更优质的专业改装服务!
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