高尔夫6音响改装彩虹、乐聆

高尔夫6（高尔夫第六代，包含GTI） 第6代高尔夫，应该算是大众汽车国产车型的重中之重了，从2008年巴黎车展上第6代高尔夫的首次正式亮相，到去年9月份的国产。 外观方面，第6代高尔夫放弃了大众家族式的“大U形前脸”，整个前脸风格更像是大众的SCirocco，车身侧面造型则与国产的第四代高尔夫相似，通过充分运用腰线修饰使得新车的侧面更显苗条。国产之后的第6代高尔夫在外观方面将会原汁原味的沿用海外版，只是会在车尾部增加“一汽大众”的字眼。 第6代高尔夫与缺席中国市场的第5代高尔夫一样，都产自于PQ35平台，与现款的速腾、明锐等共用平台技术，4199×1779×1479MM的车身尺寸，以及2578mm的轴距只能算得上是紧凑级车型，但是高尔夫的受众群定位于年轻人群，这样的尺寸也是完全够用的。 动力方面，国产第6代高尔夫搭载了1.6L发动机作为入门级车型，另一款1.4TSI的发动机成为了第6代高尔夫最吸引人的亮点之一。 国产第6代高尔夫的亮点配置还有7速DSG双离合变速器，换挡更加平顺，动力传递效率和经济性都更胜一筹。

 

　面对高尔夫7的问世，为什么车主梁先生依然选择高6呢？我觉得这与梁先生沉稳的心态有关。高尔夫7更注重于年轻人的审美观，而成熟的高6却能从其外观上看出车主沉稳而富有成就！相信听过高尔夫原车音响的朋友们都知道其音效是远远不能满足多数人的要求。在与德骏多次的交流和试听后，后级选择了德国彩虹超好声系统喇叭和乐聆音质型功放，彩虹温暖而细腻的声音通过乐聆功放的真实还原得到最好的体现，而主机则暂时使用原车的ＣＤ机。

 

　音响配置：

　　　　　　　音　源：原车主机+乐聆HL4-4Ｅ音质型音频转换器

　　　　　　　前声场：德国彩虹超好声SL-C6.2PRO两分频套装喇叭

　　　　　　　后声场：德国彩虹好声　SL-C6.2两分频套装喇叭

　　　　　　　功放1：乐聆PMX-Ｐ400.4四声道音质型功放

　　　　　　　超低音：美国DB超薄10寸超低音

　　　　　　　功放2：乐聆PMX-D800.1 D类超低音喇叭

　　　　　　　隔　音：赛伦斯环保型白胶止震板

　　　　　　　线　材：雷歌纯铜线材及附件

 

 

预约来到德骏汽车音响店的高尔夫6，并开始四门的隔音止震处理：

 

原车的喇叭，让人不再留恋！

 

里层第一层止震处理漏拍......

 

 

前门是来自德国原装进口的彩虹超好声两分频套装喇叭,原车障板防水装置给喇叭一个完美的防水保护，线材的保护也是所有专业店必须要处理的一个细节：

 

 

 

 

德国彩虹的高音设计与德系车的原厂设计尺寸一致，安装完美无缺！

前后声场高音安装位都是这么恰到好处：

 

后声场喇叭的安装：

 

 

近期改装的车辆对后备箱空间的要求都很高，车友们都是极力要求尽量不要缩小后备箱空间。梁先生也是如此，因为高尔夫6后备箱的空间本来就不大，所以我们将功放固定在备胎两侧，而低音则倒模在备胎里面：

 

首先将器材进行摆位，确定功放安装位置而不影响备胎的使用

 

 

 

 

整套音响系统的电源则从电瓶上取电，并且使用了原车的备用保险位：